If you’re looking to buy a 200 Ah lithium-ion battery, you might be wondering how much it will cost. Lithium-ion batteries are expensive because they contain rare metals like cobalt, nickel, and manganese that have high demand throughout the electronics industry. The cost of that materials goes up every year as more people start using them on their mobile devices and other gadgets. However, there’s no need to worry about paying extra for your battery if you plan on storing it properly after purchase!
200ah Lithium Battery Price Is Very Expensive
200ah Lithium Battery Price is very expensive, and there are several reasons for that.
- First and foremost, lithium batteries contain rare metals like cobalt and manganese that are difficult to mine. That metals can also be used for other purposes (i.e., making cars), so the supply of them is limited–and as demand grows, so does their price.
- Lithium-ion batteries are made in small batches by hand at factories all over the world–which means each battery is slightly different from another one made by the same company in another location or period. That creates additional costs because companies have to pay workers more money when they have fewer products per day to produce; it also makes shipping more expensive due to weight restrictions on airplanes and trains etcetera…
For that reasons, lithium batteries are not recommended for use in e-cigarettes. If you want to use a lithium battery as an alternative to traditional cigarettes, you’ll need something called an “e-cigar” or “e-pipe” instead.
200 Amp Hour Lithium Ion Battery In Use And Cool Off When They’re Not In Use
200 Amp Hour Lithium Ion Battery lose their charge when they’re not in use. That means that if you buy a lithium battery, and don’t use it for a while, it will be dead by the time you want to use it again! Lithium batteries also heat up when they’re in use. That can cause problems if your device gets too hot or even catches fire! The high cost of lithium-ion batteries is one reason why electric vehicles have been slow to catch on with consumers. But the price of cobalt and other metals used in electric cars could make up much of that difference. Another reason that lithium-ion batteries are expensive is that they require a lot of research and development. Companies have to test many different materials and formulas before they find one that works well enough to put into production; that process can take years and cost millions—if not billions—of dollars.
200ah Lithium Ion Battery Made From Rare Metals
The high cost of 200ah Lithium Ion Battery is driven by the fact that they’re made from rare metals like cobalt, nickel, and manganese. That are all expensive to mine and refine. The cathode (positive electrode) in your lithium-ion battery contains cobalt, while the anode (negative electrode) contains nickel. The electrolyte–the substance that separates that two electrodes–is made up of manganese dioxide crystals suspended in an organic solvent solution. Cobalt has become a hot topic recently because its price has skyrocketed due to increased demand for electric cars and other consumer electronics devices such as smartphones or laptops; it’s also used in industrial processes like steelmaking where it helps reduce air pollution from fossil fuels during combustion processes at power plants/furnaces by reducing emissions levels associated with burning coal or natural gas fuels.
Lithium-Ion Batteries Are Very Expensive To Recycle
Lithium-ion batteries are very expensive to recycle. Most lithium-ion batteries can’t be recycled at all; instead, they have to be destroyed in a process called thermal decomposition (also known as pyrolysis). That process requires high temperatures and a lot of energy—which means it costs money. For example, if you have to buy a new battery for $2,000 and then pay someone to install it for an additional $1,000, the cost per 100 amp-hours of capacity is just over $1. That devices are made up of a battery, an atomizer (which turns e-liquid into vapor), and a mouthpiece. You don’t need to inhale as you would with an e-cigarette; instead, you just puff on the cigar or pipe like you would if it were a regular tobacco product. Some people prefer that method because it feels more natural than sucking on something that looks like a cigarette.
If You Want To Buy A 200Ah Battery But Can’t Afford Its Initial Cost
If you want to buy a 200Ah battery but can’t afford its initial cost, consider buying two 100Ah batteries instead. That will allow you to enjoy the benefits of having more capacity without having to pay as much upfront. The first step in that process is calculating how much it would cost to purchase a single 200Ah lithium battery. To do so:
- Add up all of your costs for purchasing and installing an additional 100Ah lithium-ion battery (including labor). Then, divide that sum by 2–the number of batteries needed for your system–to get the price per 100 amp-hours of capacity from one new unit.
If you need to store your batteries for an extended period, be sure to remove them from the device and put them in a cool, dry place. Lithium-ion batteries can lose up to 50% of their capacity when stored at temperatures above 80°F (26°C) for long periods.
Why Electric Vehicles Have Been Slow To Catch On With Consumers?
The cost of lithium-ion batteries is one reason why electric vehicles have been slow to catch on with consumers. But the price of cobalt and other metals used in electric cars could make up much of that difference. Another reason that lithium-ion batteries are expensive is that they require a lot of research and development. Companies have to test many different materials and formulas before they find one that works well enough to put into production; that process can take years and cost millions—if not billions—of dollars. However, if that same battery were charged from a standard outlet in your car, it would cost about $6 per 100 amp-hours. That’s because electric cars have an onboard charger that can only draw as much power as their battery allows.
It’s Not Exposed To Extreme Temperature Fluctuations
You’ll want to keep your lithium-ion battery somewhere where it’s not exposed to extreme temperature fluctuations. Lithium-ion batteries don’t like extremes. The best place for your battery is somewhere that’s not too hot or cold, and not exposed to direct sunlight or fire. You should also keep it away from water sources–lithium-ion batteries can be damaged by liquids, so you should avoid storing them in places where they might get wet (like near sinks). However, cobalt mining has a dark side. Cobalt is often mined under inhumane conditions where child labor and other human rights violations are prevalent. Amnesty International estimates that more than half of the world’s cobalt supply comes from the Democratic Republic of Congo (DRC), where children as young as 7 years old are forced to work in underground mines for up to 15 hours per day with no pay or protective equipment.
There Are Also Concerns That Lithium-Ion Batteries May Have A Shorter Lifespan
There are also concerns that lithium-ion batteries may have a shorter lifespan than other types of batteries. Although they’re often advertised as having thousands of charging cycles, many users have reported that their lithium-ion batteries lose charge quickly or fail after only a few years. That may not seem like much, but when you consider that the average electric car owner drives about 15,000 miles a year, it adds up quickly. For example, A Nissan Leaf with a 24 kWh battery would cost about $4 per 100 amp-hours if it were charged from an outlet at home (assuming an electricity rate of 12 cents per kWh). If you’re using your battery regularly, it will likely last around two years. If you store your battery for long periods (more than three months), it can still be used but should be recharged before use.
It Properly And Not Overcharging It
If you want to get the most out of your lithium-ion battery, be sure to take good care of it by storing it properly and not overcharging it. When lithium-ion batteries are exposed to extreme temperatures such as cold or heat, they can become damaged and result in a fire hazard. If you live in an area where the temperature fluctuates regularly, consider purchasing an indoor/outdoor thermometer that will allow you to monitor how much heat or cold your batteries are exposed to at any given time so that they can be moved inside if necessary. Regularly check your batteries’ voltage levels with a voltmeter so that they don’t overcharge (which could cause them damage).
The Best Place For Your Battery Is Somewhere That’s Not Too Hot Or Cold
The best place for your battery is somewhere that’s not too hot or cold, and not exposed to direct sunlight or fire. It’s also important to note that lithium-ion batteries will degrade over time. The rate at which they do so can vary widely depending on the device and its usage.
The Price Of Cobalt And Other Metals Used In Electric Cars Could Make Up Much Of That Difference
The price of cobalt and other metals used in electric cars could make up much of that difference. Another reason that lithium-ion batteries are expensive is that they require a lot of research and development. Companies have to test many different materials and formulas before they find one that works well enough to put into production; that process can take years and cost millions—if not billions—of dollars.
Conclusion
Lithium-ion batteries are an important part of the lives. The power the electric devices and even cars! If you want to get the most out of your lithium-ion battery, be sure to take good care of it by storing it properly and not overcharging it.
Spanish
La guía definitiva para comprender los precios de las baterías de litio de 200 Ah
Si está buscando comprar una batería de iones de litio de 200 Ah , es posible que se pregunte cuánto costará. Las baterías de iones de litio son caras porque contienen metales raros como el cobalto, el níquel y el manganeso que tienen una gran demanda en la industria electrónica. El costo de esos materiales aumenta cada año a medida que más personas comienzan a usarlos en sus dispositivos móviles y otros dispositivos. Sin embargo, no hay necesidad de preocuparse por pagar más por su batería si planea almacenarla correctamente después de la compra.
El precio de la batería de litio 200ah es muy caro
El precio de la batería de litio de 200 Ah es muy caro, y hay varias razones para ello.
- En primer lugar, las baterías de litio contienen metales raros como el cobalto y el manganeso que son difíciles de extraer. Que los metales también se pueden usar para otros fines (es decir, fabricar automóviles), por lo que la oferta de ellos es limitada y, a medida que crece la demanda, también lo hace su precio.
- Las baterías de iones de litio se fabrican a mano en lotes pequeños en fábricas de todo el mundo, lo que significa que cada batería es ligeramente diferente de otra fabricada por la misma empresa en otro lugar o período. Eso crea costos adicionales porque las empresas tienen que pagar más dinero a los trabajadores cuando tienen menos productos por día para producir; también encarece el envío debido a las restricciones de peso en aviones y trenes, etcétera…
Por esa razón, no se recomienda el uso de baterías de litio en cigarrillos electrónicos. Si desea utilizar una batería de litio como alternativa a los cigarrillos tradicionales, necesitará algo llamado “cigarro electrónico” o “pipa electrónica”.
Batería de iones de litio de 200 amperios por hora en uso y se enfría cuando no está en uso
La batería de iones de litio de 200 amperios por hora pierde su carga cuando no está en uso. Eso significa que si compra una batería de litio y no la usa durante un tiempo, ¡estará agotada cuando quiera volver a usarla! Las baterías de litio también se calientan cuando están en uso. ¡Eso puede causar problemas si su dispositivo se calienta demasiado o incluso se incendia! El alto costo de las baterías de iones de litio es una de las razones por las que los vehículos eléctricos han tardado en atraer a los consumidores. Pero el precio del cobalto y otros metales utilizados en los autos eléctricos podría compensar gran parte de esa diferencia. Otra razón por la que las baterías de iones de litio son caras es que requieren mucha investigación y desarrollo. Las empresas tienen que probar muchos materiales y fórmulas diferentes antes de encontrar uno que funcione lo suficientemente bien como para ponerlo en producción; ese proceso puede llevar años y costar millones, si no miles de millones, de dólares.
Batería de iones de litio de 200 ah fabricada con metales raros
El alto costo de la batería de iones de litio de 200 ah se debe al hecho de que están hechas de metales raros como el cobalto, el níquel y el manganeso. Esos son caros de minar y refinar. El cátodo (electrodo positivo) de su batería de iones de litio contiene cobalto, mientras que el ánodo (electrodo negativo) contiene níquel. El electrolito, la sustancia que separa los dos electrodos, está formado por cristales de dióxido de manganeso suspendidos en una solución de disolvente orgánico. El cobalto se ha convertido en un tema candente recientemente porque su precio se ha disparado debido a la mayor demanda de automóviles eléctricos y otros dispositivos electrónicos de consumo, como teléfonos inteligentes o computadoras portátiles; también se usa en procesos industriales como la fabricación de acero, donde ayuda a reducir la contaminación del aire de los combustibles fósiles durante los procesos de combustión en las centrales eléctricas/hornos al reducir los niveles de emisiones asociados con la quema de carbón o combustibles de gas natural.
Las baterías de iones de litio son muy costosas de reciclar
Las baterías de iones de litio son muy caras de reciclar. La mayoría de las baterías de iones de litio no se pueden reciclar en absoluto; en cambio, deben destruirse en un proceso llamado descomposición térmica (también conocida como pirólisis). Ese proceso requiere altas temperaturas y mucha energía, lo que significa que cuesta dinero. Por ejemplo, si tiene que comprar una batería nueva por $2,000 y luego pagarle a alguien para que la instale por $1,000 adicionales, el costo por 100 amperios-hora de capacidad es un poco más de $1. Esos dispositivos están compuestos por una batería, un atomizador (que convierte el e-líquido en vapor) y una boquilla. No necesita inhalar como lo haría con un cigarrillo electrónico; en cambio, simplemente fuma el cigarro o la pipa como lo haría si fuera un producto de tabaco normal. Algunas personas prefieren ese método porque se siente más natural que chupar algo que parece un cigarrillo.
Si desea comprar una batería de 200 Ah pero no puede pagar su costo inicial
Si desea comprar una batería de 200 Ah pero no puede pagar su costo inicial, considere comprar dos baterías de 100 Ah. Eso le permitirá disfrutar de los beneficios de tener más capacidad sin tener que pagar tanto por adelantado. El primer paso en ese proceso es calcular cuánto costaría comprar una sola batería de litio de 200 Ah. Para hacerlo:
- Sume todos los costos de compra e instalación de una batería de iones de litio de 100 Ah adicional (incluida la mano de obra). Luego, divida esa suma por 2 (la cantidad de baterías que necesita su sistema) para obtener el precio por 100 amperios por hora de capacidad de una unidad nueva.
Si necesita almacenar las baterías durante un período prolongado, asegúrese de retirarlas del dispositivo y colocarlas en un lugar fresco y seco. Las baterías de iones de litio pueden perder hasta el 50 % de su capacidad cuando se almacenan a temperaturas superiores a 26 °C (80 °F) durante períodos prolongados.
¿Por qué los vehículos eléctricos han tardado en captar la atención de los consumidores?
El costo de las baterías de iones de litio es una de las razones por las que los vehículos eléctricos han tardado en captar a los consumidores. Pero el precio del cobalto y otros metales utilizados en los autos eléctricos podría compensar gran parte de esa diferencia. Otra razón por la que las baterías de iones de litio son caras es que requieren mucha investigación y desarrollo. Las empresas tienen que probar muchos materiales y fórmulas diferentes antes de encontrar uno que funcione lo suficientemente bien como para ponerlo en producción; ese proceso puede llevar años y costar millones, si no miles de millones, de dólares. Sin embargo, si esa misma batería se cargara desde un tomacorriente estándar en su automóvil, costaría alrededor de $6 por 100 amperios-hora. Esto se debe a que los autos eléctricos tienen un cargador a bordo que solo puede consumir tanta energía como lo permita su batería.
No está expuesto a fluctuaciones extremas de temperatura
Querrá mantener su batería de iones de litio en un lugar donde no esté expuesta a fluctuaciones extremas de temperatura. A las baterías de iones de litio no les gustan los extremos. El mejor lugar para su batería es un lugar que no sea demasiado caliente o frío, y que no esté expuesto a la luz solar directa o al fuego. También debe mantenerlo alejado de fuentes de agua: los líquidos pueden dañar las baterías de iones de litio, por lo que debe evitar almacenarlas en lugares donde puedan mojarse (como cerca de fregaderos). Sin embargo, la minería del cobalto tiene un lado oscuro. El cobalto a menudo se extrae en condiciones inhumanas donde prevalecen el trabajo infantil y otras violaciones de los derechos humanos. Amnistía Internacional calcula que más de la mitad del suministro mundial de cobalto procede de la República Democrática del Congo (RDC), donde niños de tan solo 7 años se ven obligados a trabajar en minas subterráneas hasta 15 horas al día sin remuneración ni protección. equipo.
También existe la preocupación de que las baterías de iones de litio puedan tener una vida útil más corta
También existe la preocupación de que las baterías de iones de litio puedan tener una vida útil más corta que otros tipos de baterías. Aunque a menudo se anuncia que tienen miles de ciclos de carga, muchos usuarios han informado que sus baterías de iones de litio pierden la carga rápidamente o fallan después de solo unos años. Puede que no parezca mucho, pero cuando considera que el propietario promedio de un automóvil eléctrico conduce alrededor de 15,000 millas al año, se suma rápidamente. Por ejemplo, un Nissan Leaf con una batería de 24 kWh costaría alrededor de $4 por 100 amperios-hora si se cargara desde un tomacorriente en el hogar (suponiendo una tarifa de electricidad de 12 centavos por kWh). Si usa la batería con regularidad, es probable que dure alrededor de dos años. Si almacena su batería durante períodos prolongados (más de tres meses), aún puede usarse, pero debe recargarse antes de usarla.
Correctamente y sin sobrecargarlo
Si desea aprovechar al máximo su batería de iones de litio, asegúrese de cuidarla bien almacenándola correctamente y sin sobrecargarla. Cuando las baterías de iones de litio se exponen a temperaturas extremas, como el frío o el calor, pueden dañarse y provocar un riesgo de incendio. Si vive en un área donde la temperatura fluctúa regularmente, considere comprar un termómetro para interiores/exteriores que le permitirá monitorear a cuánto calor o frío están expuestas sus baterías en un momento dado para que puedan moverse adentro si es necesario. Verifique regularmente los niveles de voltaje de sus baterías con un voltímetro para que no se sobrecarguen (lo que podría dañarlas).
El mejor lugar para su batería es un lugar que no sea demasiado caliente o frío
El mejor lugar para su batería es un lugar que no sea demasiado caliente o frío, y que no esté expuesto a la luz solar directa o al fuego. También es importante tener en cuenta que las baterías de iones de litio se degradarán con el tiempo. La velocidad a la que lo hacen puede variar ampliamente según el dispositivo y su uso.
El precio del cobalto y otros metales utilizados en los autos eléctricos podría compensar gran parte de esa diferencia
El precio del cobalto y otros metales utilizados en los autos eléctricos podría compensar gran parte de esa diferencia. Otra razón por la que las baterías de iones de litio son caras es que requieren mucha investigación y desarrollo. Las empresas tienen que probar muchos materiales y fórmulas diferentes antes de encontrar uno que funcione lo suficientemente bien como para ponerlo en producción; ese proceso puede llevar años y costar millones, si no miles de millones, de dólares.
Conclusión
Las baterías de iones de litio son una parte importante de la vida. ¡El poder de los dispositivos eléctricos e incluso de los coches! Si desea aprovechar al máximo su batería de iones de litio, asegúrese de cuidarla bien almacenándola correctamente y sin sobrecargarla.
Italian
La guida definitiva per comprendere i prezzi delle batterie al litio da 200 Ah
Se stai cercando di acquistare una batteria agli ioni di litio da 200 Ah , ti starai chiedendo quanto costerà. Le batterie agli ioni di litio sono costose perché contengono metalli rari come cobalto, nichel e manganese che hanno una forte domanda nell’industria elettronica. Il costo di tali materiali aumenta ogni anno man mano che sempre più persone iniziano a utilizzarli sui propri dispositivi mobili e altri gadget. Tuttavia, non è necessario preoccuparsi di pagare un extra per la batteria se si prevede di conservarla correttamente dopo l’acquisto!
Il prezzo della batteria al litio 200ah è molto costoso
Il prezzo della batteria al litio 200ah è molto costoso e ci sono diverse ragioni per questo.
- Innanzitutto, le batterie al litio contengono metalli rari come il cobalto e il manganese che sono difficili da estrarre. Che i metalli possono anche essere usati per altri scopi (ad esempio, fabbricare automobili), quindi l’offerta di essi è limitata e con l’aumentare della domanda, aumenta anche il loro prezzo.
- Le batterie agli ioni di litio sono prodotte a mano in piccoli lotti nelle fabbriche di tutto il mondo, il che significa che ogni batteria è leggermente diversa da un’altra prodotta dalla stessa azienda in un altro luogo o periodo. Ciò crea costi aggiuntivi perché le aziende devono pagare più soldi ai lavoratori quando hanno meno prodotti al giorno da produrre; rende anche la spedizione più costosa a causa delle restrizioni di peso su aerei e treni eccetera…
Per questo motivo, le batterie al litio non sono raccomandate per l’uso nelle sigarette elettroniche. Se vuoi utilizzare una batteria al litio come alternativa alle sigarette tradizionali, avrai bisogno di qualcosa chiamato “e-cigar” o “e-pipe”.
Batteria agli ioni di litio da 200 Ampere in uso e si raffredda quando non è in uso
La batteria agli ioni di litio da 200 Ampere perde la carica quando non viene utilizzata. Ciò significa che se acquisti una batteria al litio e non la usi per un po’, sarà scarica quando vorrai riutilizzarla! Anche le batterie al litio si riscaldano quando sono in uso. Ciò può causare problemi se il tuo dispositivo si surriscalda o addirittura prende fuoco! L’alto costo delle batterie agli ioni di litio è uno dei motivi per cui i veicoli elettrici hanno tardato a prendere piede tra i consumatori. Ma il prezzo del cobalto e di altri metalli usati nelle auto elettriche potrebbe compensare gran parte di questa differenza. Un altro motivo per cui le batterie agli ioni di litio sono costose è che richiedono molta ricerca e sviluppo. Le aziende devono testare molti materiali e formule diversi prima di trovarne uno che funzioni abbastanza bene da essere messo in produzione; quel processo può richiedere anni e costare milioni, se non miliardi, di dollari.
Batteria agli ioni di litio da 200 Ah realizzata con metalli rari
L’alto costo della batteria agli ioni di litio da 200ah è determinato dal fatto che sono realizzati con metalli rari come cobalto, nichel e manganese. Sono tutti costosi da estrarre e perfezionare. Il catodo (elettrodo positivo) della batteria agli ioni di litio contiene cobalto, mentre l’anodo (elettrodo negativo) contiene nichel. L’elettrolita, la sostanza che separa i due elettrodi, è costituito da cristalli di biossido di manganese sospesi in una soluzione di solvente organico. Il cobalto è diventato un tema caldo di recente perché il suo prezzo è salito alle stelle a causa dell’aumento della domanda di auto elettriche e altri dispositivi elettronici di consumo come smartphone o laptop; viene utilizzato anche in processi industriali come la produzione dell’acciaio, dove aiuta a ridurre l’inquinamento atmosferico da combustibili fossili durante i processi di combustione nelle centrali elettriche/fornaci riducendo i livelli di emissioni associati alla combustione di carbone o combustibili a gas naturale.
Le batterie agli ioni di litio sono molto costose da riciclare
Le batterie agli ioni di litio sono molto costose da riciclare. La maggior parte delle batterie agli ioni di litio non può essere riciclata affatto; invece, devono essere distrutti in un processo chiamato decomposizione termica (noto anche come pirolisi). Questo processo richiede alte temperature e molta energia, il che significa che costa denaro. Ad esempio, se devi acquistare una nuova batteria per $ 2.000 e poi pagare qualcuno per installarla per altri $ 1.000, il costo per 100 amperora di capacità è di poco superiore a $ 1. Quei dispositivi sono costituiti da una batteria, un atomizzatore (che trasforma l’e-liquid in vapore) e un bocchino. Non è necessario inalare come faresti con una sigaretta elettronica; invece, ti limiti a fumare il sigaro o la pipa come faresti se fosse un normale prodotto del tabacco. Alcune persone preferiscono questo metodo perché sembra più naturale che succhiare qualcosa che sembra una sigaretta.
Se desideri acquistare una batteria da 200 Ah ma non puoi permetterti il costo iniziale
Se desideri acquistare una batteria da 200 Ah ma non puoi permetterti il suo costo iniziale, prendi in considerazione l’acquisto di due batterie da 100 Ah. Ciò ti consentirà di godere dei vantaggi di avere una maggiore capacità senza dover pagare tanto in anticipo. Il primo passo in questo processo è calcolare quanto costerebbe acquistare una singola batteria al litio da 200 Ah. Fare così:
- Somma tutti i costi per l’acquisto e l’installazione di una batteria aggiuntiva agli ioni di litio da 100 Ah (inclusa la manodopera). Quindi, dividi quella somma per 2, il numero di batterie necessarie per il tuo sistema, per ottenere il prezzo per 100 amperora di capacità da una nuova unità.
Se è necessario conservare le batterie per un lungo periodo, assicurarsi di rimuoverle dal dispositivo e riporle in un luogo fresco e asciutto. Le batterie agli ioni di litio possono perdere fino al 50% della loro capacità se conservate a temperature superiori a 26 °C (80 °F) per lunghi periodi.
Perché i veicoli elettrici sono stati lenti a prendere piede tra i consumatori?
Il costo delle batterie agli ioni di litio è uno dei motivi per cui i veicoli elettrici hanno tardato a prendere piede tra i consumatori. Ma il prezzo del cobalto e di altri metalli usati nelle auto elettriche potrebbe compensare gran parte di questa differenza. Un altro motivo per cui le batterie agli ioni di litio sono costose è che richiedono molta ricerca e sviluppo. Le aziende devono testare molti materiali e formule diversi prima di trovarne uno che funzioni abbastanza bene da essere messo in produzione; quel processo può richiedere anni e costare milioni, se non miliardi, di dollari. Tuttavia, se la stessa batteria fosse caricata da una presa standard della tua auto, costerebbe circa $ 6 per 100 amperora. Questo perché le auto elettriche hanno un caricabatterie a bordo che può assorbire solo la quantità di energia consentita dalla batteria.
Non è esposto a fluttuazioni di temperatura estreme
Ti consigliamo di conservare la tua batteria agli ioni di litio in un luogo dove non sia esposta a fluttuazioni di temperatura estreme. Le batterie agli ioni di litio non amano gli estremi. Il posto migliore per la tua batteria è un posto che non sia né troppo caldo né troppo freddo e non esposto alla luce diretta del sole o al fuoco. Dovresti anche tenerlo lontano da fonti d’acqua: le batterie agli ioni di litio possono essere danneggiate dai liquidi, quindi dovresti evitare di conservarle in luoghi dove potrebbero bagnarsi (come vicino ai lavandini). Tuttavia, l’estrazione del cobalto ha un lato oscuro. Il cobalto viene spesso estratto in condizioni disumane in cui prevalgono il lavoro minorile e altre violazioni dei diritti umani. Amnesty International stima che più della metà della fornitura mondiale di cobalto provenga dalla Repubblica Democratica del Congo (RDC), dove bambini di appena 7 anni sono costretti a lavorare nelle miniere sotterranee fino a 15 ore al giorno senza paga o protezione attrezzatura.
Ci sono anche preoccupazioni che le batterie agli ioni di litio possano avere una durata più breve
Si teme inoltre che le batterie agli ioni di litio possano avere una durata inferiore rispetto ad altri tipi di batterie. Sebbene siano spesso pubblicizzati come dotati di migliaia di cicli di ricarica, molti utenti hanno riferito che le loro batterie agli ioni di litio si scaricano rapidamente o si guastano dopo solo pochi anni. Potrebbe non sembrare molto, ma se si considera che il proprietario medio di un’auto elettrica percorre circa 15.000 miglia all’anno, si somma rapidamente. Ad esempio, una Nissan Leaf con una batteria da 24 kWh costerebbe circa $ 4 per 100 amperora se fosse caricata da una presa di casa (assumendo una tariffa elettrica di 12 centesimi per kWh). Se utilizzi regolarmente la batteria, probabilmente durerà circa due anni. Se si conserva la batteria per lunghi periodi (più di tre mesi), può comunque essere utilizzata ma deve essere ricaricata prima dell’uso.
correttamente e non sovraccaricarlo
Se vuoi ottenere il massimo dalla tua batteria agli ioni di litio, assicurati di prendertene cura conservandola correttamente e non sovraccaricandola. Quando le batterie agli ioni di litio sono esposte a temperature estreme come il freddo o il caldo, possono danneggiarsi e provocare un rischio di incendio. Se vivi in un’area in cui la temperatura oscilla regolarmente, prendi in considerazione l’acquisto di un termometro per interni/esterni che ti consenta di monitorare la quantità di calore o freddo a cui sono esposte le tue batterie in un dato momento in modo che possano essere spostate all’interno se necessario. Controlla regolarmente i livelli di tensione delle batterie con un voltmetro in modo che non si sovraccarichino (cosa che potrebbe danneggiarle).
Il posto migliore per la tua batteria è un posto che non sia troppo caldo o troppo freddo
Il posto migliore per la tua batteria è un posto che non sia né troppo caldo né troppo freddo e non esposto alla luce diretta del sole o al fuoco. È anche importante notare che le batterie agli ioni di litio si degradano nel tempo. La velocità con cui lo fanno può variare notevolmente a seconda del dispositivo e del suo utilizzo.
Il prezzo del cobalto e di altri metalli utilizzati nelle auto elettriche potrebbe compensare gran parte di questa differenza
Il prezzo del cobalto e di altri metalli usati nelle auto elettriche potrebbe compensare gran parte di questa differenza. Un altro motivo per cui le batterie agli ioni di litio sono costose è che richiedono molta ricerca e sviluppo. Le aziende devono testare molti materiali e formule diversi prima di trovarne uno che funzioni abbastanza bene da essere messo in produzione; quel processo può richiedere anni e costare milioni, se non miliardi, di dollari.
Conclusione
Le batterie agli ioni di litio sono una parte importante della vita. La potenza dei dispositivi elettrici e persino delle automobili! Se vuoi ottenere il massimo dalla tua batteria agli ioni di litio, assicurati di prendertene cura conservandola correttamente e non sovraccaricandola.
German
Der ultimative Leitfaden zum Verständnis der Preise für 200-Ah-Lithiumbatterien
200-Ah -Lithium-Ionen-Akku kaufen möchten , fragen Sie sich möglicherweise, wie viel dieser kosten wird. Lithium-Ionen-Batterien sind teuer, weil sie seltene Metalle wie Kobalt, Nickel und Mangan enthalten, die in der gesamten Elektronikindustrie stark nachgefragt werden. Die Kosten für diese Materialien steigen jedes Jahr, da immer mehr Menschen sie auf ihren Mobilgeräten und anderen Gadgets verwenden. Sie müssen sich jedoch keine Gedanken darüber machen, dass Sie für Ihren Akku extra bezahlen müssen, wenn Sie planen, ihn nach dem Kauf ordnungsgemäß zu lagern!
Der Preis für 200-Ah-Lithiumbatterien ist sehr teuer
Der Preis für 200-Ah-Lithiumbatterien ist sehr hoch, und dafür gibt es mehrere Gründe.
- Lithiumbatterien enthalten vor allem seltene Metalle wie Kobalt und Mangan, die schwer abzubauen sind. Da Metalle auch für andere Zwecke verwendet werden können (z. B. zur Herstellung von Autos), ist ihr Angebot begrenzt – und wenn die Nachfrage steigt, steigt auch ihr Preis.
- Lithium-Ionen-Batterien werden in kleinen Mengen von Hand in Fabriken auf der ganzen Welt hergestellt – das bedeutet, dass sich jede Batterie geringfügig von einer anderen unterscheidet, die von derselben Firma an einem anderen Ort oder in einer anderen Zeit hergestellt wurde. Dadurch entstehen zusätzliche Kosten, weil Unternehmen den Arbeitnehmern mehr Geld zahlen müssen, wenn sie weniger Produkte pro Tag produzieren müssen; Es verteuert auch den Versand aufgrund von Gewichtsbeschränkungen in Flugzeugen und Zügen usw.
Aus diesem Grund werden Lithiumbatterien nicht für die Verwendung in E-Zigaretten empfohlen. Wenn Sie eine Lithiumbatterie als Alternative zu herkömmlichen Zigaretten verwenden möchten, benötigen Sie stattdessen eine sogenannte „E-Zigarre“ oder „E-Pfeife“.
200-Ampere-Stunden-Lithium-Ionen-Akku im Einsatz und kühlt ab, wenn er nicht verwendet wird
200-Ampere-Stunden-Lithium-Ionen-Akkus verlieren ihre Ladung, wenn sie nicht verwendet werden. Das heißt, wenn Sie eine Lithiumbatterie kaufen und diese eine Zeit lang nicht verwenden, ist sie leer, wenn Sie sie wieder verwenden möchten! Auch Lithiumbatterien erwärmen sich im Betrieb. Das kann zu Problemen führen, wenn Ihr Gerät zu heiß wird oder sogar Feuer fängt! Die hohen Kosten von Lithium-Ionen-Batterien sind einer der Gründe dafür, dass sich Elektrofahrzeuge bei den Verbrauchern nur langsam durchsetzen. Aber der Preis von Kobalt und anderen Metallen, die in Elektroautos verwendet werden, könnte einen Großteil dieses Unterschieds ausgleichen . Ein weiterer Grund dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien teuer sind, besteht darin, dass sie viel Forschung und Entwicklung erfordern. Unternehmen müssen viele verschiedene Materialien und Formeln testen, bevor sie eines finden, das gut genug funktioniert, um es in die Produktion zu bringen. Dieser Prozess kann Jahre dauern und Millionen – wenn nicht Milliarden – Dollar kosten.
200-Ah-Lithium-Ionen-Akku aus seltenen Metallen
Die hohen Kosten von 200-Ah-Lithium-Ionen-Batterien sind auf die Tatsache zurückzuführen, dass sie aus seltenen Metallen wie Kobalt, Nickel und Mangan hergestellt werden. Der Abbau und die Raffinierung sind alle teuer. Die Kathode (positive Elektrode) in Ihrem Lithium-Ionen-Akku enthält Kobalt, während die Anode (negative Elektrode) Nickel enthält. Der Elektrolyt – die Substanz, die die beiden Elektroden trennt – besteht aus Mangandioxidkristallen, die in einer organischen Lösungsmittellösung suspendiert sind. Kobalt ist in letzter Zeit zu einem heißen Thema geworden, da sein Preis aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Elektroautos und anderen Unterhaltungselektronikgeräten wie Smartphones oder Laptops in die Höhe geschossen ist; Es wird auch in industriellen Prozessen wie der Stahlherstellung eingesetzt, wo es dazu beiträgt, die Luftverschmutzung durch fossile Brennstoffe während Verbrennungsprozessen in Kraftwerken/Öfen zu reduzieren, indem es die mit der Verbrennung von Kohle oder Erdgas verbundenen Emissionen reduziert.
Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist sehr teuer
Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist sehr teuer. Die meisten Lithium-Ionen-Batterien können überhaupt nicht recycelt werden; Stattdessen müssen sie in einem Prozess namens thermische Zersetzung (auch Pyrolyse genannt) zerstört werden. Dieser Prozess erfordert hohe Temperaturen und viel Energie – was bedeutet, dass er Geld kostet. Wenn Sie beispielsweise eine neue Batterie für 2.000 US-Dollar kaufen und dann jemanden für den Einbau für weitere 1.000 US-Dollar bezahlen müssen, betragen die Kosten pro 100 Amperestunden Kapazität etwas mehr als 1 US-Dollar. Diese Geräte bestehen aus einer Batterie, einem Zerstäuber (der E-Liquid in Dampf umwandelt) und einem Mundstück. Sie müssen nicht wie bei einer E-Zigarette inhalieren; Stattdessen ziehen Sie einfach an der Zigarre oder Pfeife, als ob es sich um ein normales Tabakprodukt handeln würde. Manche Menschen bevorzugen diese Methode, weil sie sich natürlicher anfühlt, als an etwas zu lutschen, das wie eine Zigarette aussieht.
Wenn Sie eine 200-Ah-Batterie kaufen möchten , sich die Anschaffungskosten aber nicht leisten können
Wenn Sie eine 200-Ah-Batterie kaufen möchten, sich die Anschaffungskosten aber nicht leisten können, sollten Sie stattdessen den Kauf von zwei 100-Ah-Batterien in Betracht ziehen. Dadurch können Sie die Vorteile einer größeren Kapazität nutzen, ohne so viel im Voraus bezahlen zu müssen. Der erste Schritt in diesem Prozess besteht darin, zu berechnen, wie viel der Kauf einer einzelnen 200-Ah-Lithiumbatterie kosten würde. Gehen Sie dazu wie folgt vor:
- Addieren Sie alle Kosten für den Kauf und die Installation einer zusätzlichen 100-Ah-Lithium-Ionen-Batterie (einschließlich Arbeitsaufwand). Teilen Sie diese Summe dann durch 2 – die Anzahl der für Ihr System benötigten Batterien –, um den Preis pro 100 Amperestunden Kapazität einer neuen Einheit zu erhalten.
Wenn Sie Ihre Batterien über einen längeren Zeitraum aufbewahren müssen, entfernen Sie sie unbedingt aus dem Gerät und bewahren Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort auf. Lithium-Ionen-Akkus können bis zu 50 % ihrer Kapazität verlieren, wenn sie längere Zeit bei Temperaturen über 26 °C gelagert werden.
Warum haben sich Elektrofahrzeuge bei den Verbrauchern nur langsam durchgesetzt?
Die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien sind einer der Gründe dafür, dass sich Elektrofahrzeuge bei den Verbrauchern nur langsam durchsetzen. Aber der Preis von Kobalt und anderen Metallen, die in Elektroautos verwendet werden, könnte einen Großteil dieses Unterschieds ausgleichen. Ein weiterer Grund dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien teuer sind, besteht darin, dass sie viel Forschung und Entwicklung erfordern. Unternehmen müssen viele verschiedene Materialien und Formeln testen, bevor sie eines finden, das gut genug funktioniert, um es in die Produktion zu bringen. Dieser Prozess kann Jahre dauern und Millionen – wenn nicht Milliarden – Dollar kosten. Wenn derselbe Akku jedoch an einer Standardsteckdose in Ihrem Auto aufgeladen würde, würde er etwa 6 US-Dollar pro 100 Amperestunden kosten. Denn Elektroautos verfügen über ein Bordladegerät, das nur so viel Strom aufnehmen kann, wie die Batterie zulässt.
Es ist keinen extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt
Bewahren Sie Ihren Lithium-Ionen-Akku an einem Ort auf, an dem er keinen extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Lithium-Ionen-Akkus mögen keine Extreme. Der beste Ort für Ihre Batterie ist ein Ort, an dem es weder zu heiß noch zu kalt ist und weder direkter Sonneneinstrahlung noch Feuer ausgesetzt ist. Sie sollten es auch von Wasserquellen fernhalten – Lithium-Ionen-Batterien können durch Flüssigkeiten beschädigt werden. Sie sollten sie daher nicht an Orten aufbewahren, an denen sie nass werden könnten (z. B. in der Nähe von Waschbecken). Allerdings hat der Kobaltabbau auch Schattenseiten. Kobalt wird häufig unter unmenschlichen Bedingungen abgebaut, bei denen Kinderarbeit und andere Menschenrechtsverletzungen weit verbreitet sind. Amnesty International schätzt, dass mehr als die Hälfte des weltweiten Kobaltvorkommens aus der Demokratischen Republik Kongo (DRC) stammt, wo Kinder im Alter von nur sieben Jahren gezwungen werden, bis zu 15 Stunden am Tag in Untertageminen zu arbeiten, ohne Bezahlung oder Schutz Ausrüstung.
Es gibt auch Bedenken, dass Lithium-Ionen-Batterien eine kürzere Lebensdauer haben könnten
Es gibt auch Bedenken, dass Lithium-Ionen-Batterien eine kürzere Lebensdauer als andere Batterietypen haben könnten. Obwohl sie oft mit Tausenden von Ladezyklen beworben werden, berichten viele Benutzer, dass ihre Lithium-Ionen-Akkus schnell an Ladung verlieren oder bereits nach wenigen Jahren den Geist aufgeben. Das scheint vielleicht nicht viel zu sein, aber wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Besitzer eines Elektroautos etwa 24.000 Kilometer pro Jahr fährt, summiert sich das schnell. Beispielsweise würde ein Nissan Leaf mit einer 24-kWh-Batterie etwa 4 US-Dollar pro 100 Amperestunden kosten, wenn er an einer Steckdose zu Hause aufgeladen würde (unter der Annahme eines Stromtarifs von 12 Cent pro kWh). Wenn Sie Ihre Batterie regelmäßig verwenden, hält sie voraussichtlich etwa zwei Jahre. Wenn Sie Ihren Akku über einen längeren Zeitraum (mehr als drei Monate) lagern, kann er weiterhin verwendet werden, sollte jedoch vor der Verwendung aufgeladen werden.
Es richtig und nicht überladen
Wenn Sie Ihren Lithium-Ionen-Akku optimal nutzen möchten, achten Sie darauf, ihn gut zu pflegen, indem Sie ihn ordnungsgemäß lagern und ihn nicht überladen. Wenn Lithium-Ionen-Akkus extremen Temperaturen wie Kälte oder Hitze ausgesetzt werden, können sie beschädigt werden und es besteht Brandgefahr. Wenn Sie in einer Gegend leben, in der die Temperatur regelmäßig schwankt, sollten Sie den Kauf eines Innen-/Außenthermometers in Betracht ziehen, mit dem Sie überwachen können, wie viel Hitze oder Kälte Ihre Batterien zu einem bestimmten Zeitpunkt ausgesetzt sind, sodass Sie sie bei Bedarf ins Innere bringen können. Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung Ihrer Batterien mit einem Voltmeter, damit sie nicht überladen werden (was zu Schäden führen könnte).
Der beste Ort für Ihre Batterie ist ein Ort, an dem es weder zu heiß noch zu kalt ist
Der beste Ort für Ihre Batterie ist ein Ort, an dem es weder zu heiß noch zu kalt ist und weder direkter Sonneneinstrahlung noch Feuer ausgesetzt ist. Es ist auch wichtig zu beachten, dass Lithium-Ionen-Batterien mit der Zeit an Leistung verlieren. Die Geschwindigkeit, mit der dies geschieht, kann je nach Gerät und Nutzung stark variieren.
Der Preis für Kobalt und andere in Elektroautos verwendete Metalle könnte einen Großteil dieses Unterschieds ausgleichen
Der Preis von Kobalt und anderen in Elektroautos verwendeten Metallen könnte einen Großteil dieses Unterschieds ausgleichen. Ein weiterer Grund dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien teuer sind, besteht darin, dass sie viel Forschung und Entwicklung erfordern. Unternehmen müssen viele verschiedene Materialien und Formeln testen, bevor sie eines finden, das gut genug funktioniert, um es in die Produktion zu bringen. Dieser Prozess kann Jahre dauern und Millionen – wenn nicht Milliarden – Dollar kosten.
Abschluss
Lithium-Ionen-Batterien sind ein wichtiger Teil des Lebens. Die Macht der Elektrogeräte und sogar Autos! Wenn Sie Ihren Lithium-Ionen-Akku optimal nutzen möchten, achten Sie darauf, ihn gut zu pflegen, indem Sie ihn ordnungsgemäß lagern und ihn nicht überladen.
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Le guide ultime pour comprendre les prix des batteries au lithium de 200 Ah
Si vous envisagez d’acheter une batterie lithium-ion de 200 Ah , vous vous demandez peut-être combien cela coûtera. Les batteries lithium-ion sont chères car elles contiennent des métaux rares comme le cobalt, le nickel et le manganèse qui sont très demandés dans l’industrie électronique. Le coût de ces matériaux augmente chaque année à mesure que de plus en plus de personnes commencent à les utiliser sur leurs appareils mobiles et autres gadgets. Cependant, vous n’avez pas à vous soucier de payer un supplément pour votre batterie si vous prévoyez de la stocker correctement après l’achat !
Le prix de la batterie au lithium 200ah est très cher
Le prix de la batterie au lithium 200ah est très cher, et il y a plusieurs raisons à cela.
- D’abord et avant tout, les batteries au lithium contiennent des métaux rares comme le cobalt et le manganèse qui sont difficiles à extraire. Ces métaux peuvent également être utilisés à d’autres fins (c’est-à-dire la fabrication de voitures), de sorte que leur offre est limitée – et à mesure que la demande augmente, leur prix augmente également.
- Les batteries lithium-ion sont fabriquées à la main en petits lots dans des usines du monde entier, ce qui signifie que chaque batterie est légèrement différente d’une autre fabriquée par la même entreprise à un autre endroit ou à une autre période. Cela crée des coûts supplémentaires car les entreprises doivent payer plus d’argent aux travailleurs lorsqu’elles ont moins de produits par jour à produire ; cela rend également l’expédition plus chère en raison des restrictions de poids sur les avions et les trains, etc.
Pour ces raisons, les piles au lithium ne sont pas recommandées pour une utilisation dans les cigarettes électroniques. Si vous souhaitez utiliser une batterie au lithium comme alternative aux cigarettes traditionnelles, vous aurez besoin de quelque chose appelé « e-cigare » ou « e-pipe ».
Batterie au lithium-ion de 200 ampères en cours d’utilisation et refroidie lorsqu’elle n’est pas utilisée
La batterie au lithium-ion de 200 ampères-heures perd sa charge lorsqu’elle n’est pas utilisée. Cela signifie que si vous achetez une batterie au lithium et que vous ne l’utilisez pas pendant un certain temps, elle sera morte au moment où vous voudrez l’utiliser à nouveau ! Les piles au lithium chauffent également lorsqu’elles sont utilisées. Cela peut causer des problèmes si votre appareil devient trop chaud ou même prend feu ! Le coût élevé des batteries lithium-ion est l’une des raisons pour lesquelles les véhicules électriques ont mis du temps à s’imposer auprès des consommateurs. Mais le prix du cobalt et d’autres métaux utilisés dans les voitures électriques pourrait compenser une grande partie de cette différence. Une autre raison pour laquelle les batteries lithium-ion sont chères est qu’elles nécessitent beaucoup de recherche et de développement. Les entreprises doivent tester de nombreux matériaux et formules différents avant d’en trouver un qui fonctionne suffisamment bien pour être mis en production. ce processus peut prendre des années et coûter des millions, voire des milliards de dollars.
Batterie lithium-ion 200ah fabriquée à partir de métaux rares
Le coût élevé de la batterie lithium-ion 200ah est dû au fait qu’elle est fabriquée à partir de métaux rares comme le cobalt, le nickel et le manganèse. Tout cela coûte cher à exploiter et à raffiner. La cathode (électrode positive) de votre batterie lithium-ion contient du cobalt, tandis que l’anode (électrode négative) contient du nickel. L’électrolyte – la substance qui sépare ces deux électrodes – est constituée de cristaux de dioxyde de manganèse en suspension dans une solution de solvant organique. Le cobalt est devenu un sujet brûlant récemment parce que son prix a monté en flèche en raison de la demande accrue de voitures électriques et d’autres appareils électroniques grand public tels que les smartphones ou les ordinateurs portables ; il est également utilisé dans des procédés industriels comme la fabrication de l’acier où il aide à réduire la pollution de l’air par les combustibles fossiles pendant les processus de combustion dans les centrales électriques/fours en réduisant les niveaux d’émissions associés à la combustion de charbon ou de gaz naturel.
Les batteries lithium-ion sont très chères à recycler
Les batteries lithium-ion sont très coûteuses à recycler. La plupart des batteries lithium-ion ne peuvent pas du tout être recyclées ; au lieu de cela, ils doivent être détruits dans un processus appelé décomposition thermique (également connu sous le nom de pyrolyse). Ce processus nécessite des températures élevées et beaucoup d’énergie, ce qui signifie qu’il coûte de l’argent. Par exemple, si vous devez acheter une nouvelle batterie pour 2 000 $ et que vous payez ensuite quelqu’un pour l’installer pour 1 000 $ supplémentaires, le coût par 100 ampères-heures de capacité est d’un peu plus de 1 $. Ces appareils sont composés d’une batterie, d’un atomiseur (qui transforme le e-liquide en vapeur) et d’un embout buccal. Vous n’avez pas besoin d’inhaler comme vous le feriez avec une cigarette électronique ; au lieu de cela, vous tirez simplement sur le cigare ou la pipe comme vous le feriez s’il s’agissait d’un produit du tabac ordinaire. Certaines personnes préfèrent cette méthode parce qu’elle est plus naturelle que de sucer quelque chose qui ressemble à une cigarette.
Si vous voulez acheter une batterie de 200 Ah mais que vous ne pouvez pas vous permettre son coût initial
Si vous souhaitez acheter une batterie de 200 Ah mais que vous ne pouvez pas vous permettre son coût initial, envisagez d’acheter deux batteries de 100 Ah à la place. Cela vous permettra de profiter des avantages d’avoir plus de capacité sans avoir à payer autant à l’avance. La première étape de ce processus consiste à calculer combien il en coûterait pour acheter une seule batterie au lithium de 200 Ah. Faire cela:
- Additionnez tous vos coûts d’achat et d’installation d’une batterie lithium-ion supplémentaire de 100 Ah (y compris la main-d’œuvre). Ensuite, divisez cette somme par 2 – le nombre de batteries nécessaires pour votre système – pour obtenir le prix par 100 ampères-heures de capacité d’une nouvelle unité.
Si vous devez stocker vos piles pendant une période prolongée, assurez-vous de les retirer de l’appareil et de les placer dans un endroit frais et sec. Les batteries lithium-ion peuvent perdre jusqu’à 50 % de leur capacité lorsqu’elles sont stockées à des températures supérieures à 80 °F (26 °C) pendant de longues périodes.
Pourquoi les véhicules électriques ont été lents à s’imposer auprès des consommateurs ?
Le coût des batteries lithium-ion est l’une des raisons pour lesquelles les véhicules électriques ont mis du temps à s’imposer auprès des consommateurs. Mais le prix du cobalt et d’autres métaux utilisés dans les voitures électriques pourrait compenser une grande partie de cette différence. Une autre raison pour laquelle les batteries lithium-ion sont chères est qu’elles nécessitent beaucoup de recherche et de développement. Les entreprises doivent tester de nombreux matériaux et formules différents avant d’en trouver un qui fonctionne suffisamment bien pour être mis en production. ce processus peut prendre des années et coûter des millions, voire des milliards de dollars. Cependant, si cette même batterie était chargée à partir d’une prise standard de votre voiture, cela coûterait environ 6 $ par 100 ampères-heures. C’est parce que les voitures électriques ont un chargeur embarqué qui ne peut consommer que la puissance de leur batterie.
Il n’est pas exposé aux fluctuations extrêmes de température
Vous voudrez garder votre batterie lithium-ion dans un endroit où elle n’est pas exposée à des fluctuations de température extrêmes. Les batteries lithium-ion n’aiment pas les extrêmes. Le meilleur endroit pour votre batterie est un endroit ni trop chaud ni trop froid et non exposé à la lumière directe du soleil ou au feu. Vous devez également l’éloigner des sources d’eau – les batteries au lithium-ion peuvent être endommagées par les liquides, vous devez donc éviter de les stocker dans des endroits où elles pourraient être mouillées (comme près des éviers). Cependant, l’extraction du cobalt a un côté sombre. Le cobalt est souvent extrait dans des conditions inhumaines où le travail des enfants et d’autres violations des droits de l’homme sont monnaie courante. Amnesty International estime que plus de la moitié de l’approvisionnement mondial en cobalt provient de la République démocratique du Congo (RDC), où des enfants dès l’âge de 7 ans sont forcés de travailler dans des mines souterraines jusqu’à 15 heures par jour sans salaire ni protection. équipement.
On craint également que les batteries au lithium-ion aient une durée de vie plus courte
On craint également que les batteries lithium-ion aient une durée de vie plus courte que les autres types de batteries. Bien qu’ils soient souvent annoncés comme ayant des milliers de cycles de charge, de nombreux utilisateurs ont signalé que leurs batteries lithium-ion se déchargent rapidement ou tombent en panne après seulement quelques années. Cela peut sembler peu, mais si l’on considère que le propriétaire moyen d’une voiture électrique parcourt environ 15 000 miles par an, cela s’additionne rapidement. Par exemple, une Nissan Leaf avec une batterie de 24 kWh coûterait environ 4 $ par 100 ampères-heure si elle était chargée à partir d’une prise à la maison (en supposant un tarif d’électricité de 12 cents par kWh). Si vous utilisez régulièrement votre batterie, elle durera probablement environ deux ans. Si vous stockez votre batterie pendant de longues périodes (plus de trois mois), elle peut encore être utilisée mais doit être rechargée avant utilisation.
Il correctement et ne pas le surcharger
Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre batterie lithium-ion, veillez à en prendre soin en la stockant correctement et en ne la surchargeant pas. Lorsque les batteries lithium-ion sont exposées à des températures extrêmes telles que le froid ou la chaleur, elles peuvent être endommagées et entraîner un risque d’incendie. Si vous vivez dans une région où la température fluctue régulièrement, envisagez d’acheter un thermomètre intérieur/extérieur qui vous permettra de surveiller la quantité de chaleur ou de froid à laquelle vos piles sont exposées à un moment donné afin qu’elles puissent être déplacées à l’intérieur si nécessaire. Vérifiez régulièrement le niveau de tension de vos batteries avec un voltmètre afin qu’elles ne se surchargent pas (ce qui pourrait les endommager).
Le meilleur endroit pour votre batterie est un endroit ni trop chaud ni trop froid
Le meilleur endroit pour votre batterie est un endroit ni trop chaud ni trop froid et non exposé à la lumière directe du soleil ou au feu. Il est également important de noter que les batteries lithium-ion se dégradent avec le temps. La vitesse à laquelle ils le font peut varier considérablement en fonction de l’appareil et de son utilisation.
Le prix du cobalt et des autres métaux utilisés dans les voitures électriques pourrait représenter une grande partie de cette différence
Le prix du cobalt et d’autres métaux utilisés dans les voitures électriques pourrait compenser une grande partie de cette différence. Une autre raison pour laquelle les batteries lithium-ion sont chères est qu’elles nécessitent beaucoup de recherche et de développement. Les entreprises doivent tester de nombreux matériaux et formules différents avant d’en trouver un qui fonctionne suffisamment bien pour être mis en production. ce processus peut prendre des années et coûter des millions, voire des milliards de dollars.
Conclusion
Les batteries lithium-ion sont une partie importante de la vie. L’alimentation des appareils électriques et même des voitures ! Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de votre batterie lithium-ion, veillez à en prendre soin en la stockant correctement et en ne la surchargeant pas.
Dutch
De ultieme gids om de prijzen van 200 Ah lithiumbatterijen te begrijpen
Als u op zoek bent naar een lithium-ionbatterij van 200 Ah , vraagt u zich misschien af hoeveel dat gaat kosten. Lithium-ionbatterijen zijn duur omdat ze zeldzame metalen bevatten, zoals kobalt, nikkel en mangaan, waar in de elektronica-industrie veel vraag naar is. De kosten van dat materiaal stijgen elk jaar naarmate meer mensen ze gaan gebruiken op hun mobiele apparaten en andere gadgets. U hoeft zich echter geen zorgen te maken dat u extra moet betalen voor uw batterij als u van plan bent deze na aankoop op de juiste manier op te bergen!
200ah lithiumbatterij prijs is erg duur
200ah lithiumbatterij Prijs is erg duur, en daar zijn verschillende redenen voor.
- In de eerste plaats bevatten lithiumbatterijen zeldzame metalen zoals kobalt en mangaan die moeilijk te ontginnen zijn. Dat metalen ook voor andere doeleinden kunnen worden gebruikt (dwz auto’s maken), dus het aanbod ervan is beperkt – en naarmate de vraag groeit, neemt ook hun prijs toe.
- Lithium-ionbatterijen worden in kleine batches met de hand gemaakt in fabrieken over de hele wereld, wat betekent dat elke batterij net iets anders is dan een andere die door hetzelfde bedrijf op een andere locatie of in een andere periode is gemaakt. Dat zorgt voor extra kosten omdat bedrijven werknemers meer geld moeten betalen als ze minder producten per dag te produceren hebben; het maakt verzending ook duurder vanwege gewichtsbeperkingen op vliegtuigen en treinen enzovoort …
Om die redenen worden lithiumbatterijen niet aanbevolen voor gebruik in e-sigaretten. Als je een lithiumbatterij wilt gebruiken als alternatief voor traditionele sigaretten, heb je in plaats daarvan iets nodig dat een “e-sigaar” of “e-pijp” wordt genoemd.
200 Ampère-uur lithium-ionbatterij in gebruik en afkoelen wanneer ze niet in gebruik zijn
200 Ampère-uur lithium-ionbatterijen verliezen hun lading wanneer ze niet in gebruik zijn. Dat betekent dat als je een lithiumbatterij koopt en deze een tijdje niet gebruikt, deze leeg is tegen de tijd dat je hem weer wilt gebruiken! Lithiumbatterijen worden ook warm als ze in gebruik zijn. Dat kan problemen opleveren als je toestel te heet wordt of zelfs in brand vliegt! De hoge kosten van lithium-ionbatterijen zijn een van de redenen waarom elektrische voertuigen maar langzaam bij de consument aanslaan. Maar de prijs van kobalt en andere metalen die in elektrische auto’s worden gebruikt, zou een groot deel van dat verschil kunnen uitmaken . Een andere reden dat lithium-ionbatterijen duur zijn, is dat er veel onderzoek en ontwikkeling voor nodig is. Bedrijven moeten veel verschillende materialen en formules testen voordat ze er een vinden die goed genoeg werkt om in productie te nemen; dat proces kan jaren duren en miljoenen, zo niet miljarden dollars kosten.
200ah lithium-ionbatterij gemaakt van zeldzame metalen
De hoge kosten van 200ah lithium-ionbatterijen worden veroorzaakt door het feit dat ze zijn gemaakt van zeldzame metalen zoals kobalt, nikkel en mangaan. Dat is allemaal duur om te delven en te verfijnen. De kathode (positieve elektrode) in uw lithium-ionbatterij bevat kobalt, terwijl de anode (negatieve elektrode) nikkel bevat. De elektrolyt – de stof die die twee elektroden scheidt – bestaat uit mangaandioxidekristallen gesuspendeerd in een organische oplosmiddeloplossing. Kobalt is de laatste tijd een hot topic geworden omdat de prijs omhoog is geschoten als gevolg van de toegenomen vraag naar elektrische auto’s en andere consumentenelektronica zoals smartphones of laptops; het wordt ook gebruikt in industriële processen zoals de staalproductie, waar het helpt de luchtverontreiniging door fossiele brandstoffen tijdens verbrandingsprocessen in elektriciteitscentrales/ovens te verminderen door de emissieniveaus die gepaard gaan met het verbranden van kolen of aardgas te verminderen.
Lithium-ionbatterijen zijn erg duur om te recyclen
Lithium-ionbatterijen zijn erg duur om te recyclen. De meeste lithium-ionbatterijen kunnen helemaal niet worden gerecycled; in plaats daarvan moeten ze worden vernietigd in een proces dat thermische ontleding wordt genoemd (ook bekend als pyrolyse). Dat proces vereist hoge temperaturen en veel energie en kost dus geld. Als u bijvoorbeeld een nieuwe batterij moet kopen voor $ 2.000 en vervolgens iemand moet betalen om deze te installeren voor $ 1.000 extra, zijn de kosten per 100 ampère-uur capaciteit iets meer dan $ 1. Die apparaten bestaan uit een batterij, een verstuiver (die e-vloeistof in damp verandert) en een mondstuk. Je hoeft niet te inhaleren zoals bij een e-sigaret; in plaats daarvan trek je gewoon aan de sigaar of pijp zoals je zou doen als het een gewoon tabaksproduct was. Sommige mensen geven de voorkeur aan die methode omdat het natuurlijker aanvoelt dan op iets te zuigen dat op een sigaret lijkt.
Als u een accu van 200 Ah wilt kopen , maar de aanschafkosten niet kunt betalen
Als u een accu van 200 Ah wilt kopen, maar de initiële kosten niet kunt betalen, overweeg dan om in plaats daarvan twee accu’s van 100 Ah te kopen. Zo kunt u genieten van de voordelen van meer capaciteit zonder dat u vooraf zoveel hoeft te betalen. De eerste stap in dat proces is berekenen hoeveel het zou kosten om een enkele 200Ah lithiumbatterij aan te schaffen. Om dit te doen:
- Tel al uw kosten voor aanschaf en installatie van een extra 100Ah lithium-ion accu (inclusief arbeidsloon) bij elkaar op. Deel die som vervolgens door 2 – het aantal batterijen dat nodig is voor uw systeem – om de prijs per 100 ampère-uur capaciteit van één nieuwe eenheid te krijgen.
Als u uw batterijen voor langere tijd moet bewaren, verwijder ze dan uit het apparaat en bewaar ze op een koele, droge plaats. Lithium-ionbatterijen kunnen tot 50% van hun capaciteit verliezen als ze gedurende lange tijd worden bewaard bij temperaturen boven de 26 °C.
Waarom hebben elektrische voertuigen maar langzaam aangeslagen bij de consument?
De kosten van lithium-ionbatterijen zijn een van de redenen waarom elektrische voertuigen maar langzaam bij de consument aanslaan. Maar de prijs van kobalt en andere metalen die in elektrische auto’s worden gebruikt, zou een groot deel van dat verschil kunnen uitmaken. Een andere reden dat lithium-ionbatterijen duur zijn, is dat er veel onderzoek en ontwikkeling voor nodig is. Bedrijven moeten veel verschillende materialen en formules testen voordat ze er een vinden die goed genoeg werkt om in productie te nemen; dat proces kan jaren duren en miljoenen, zo niet miljarden dollars kosten. Als diezelfde batterij echter zou worden opgeladen via een standaard stopcontact in uw auto, zou dit ongeveer $ 6 per 100 ampère-uur kosten. Dat komt omdat elektrische auto’s een ingebouwde lader hebben die alleen zoveel stroom kan trekken als hun batterij toestaat.
Het wordt niet blootgesteld aan extreme temperatuurschommelingen
U wilt uw lithium-ionbatterij ergens bewaren waar deze niet wordt blootgesteld aan extreme temperatuurschommelingen. Lithium-ion batterijen houden niet van extremen. De beste plaats voor uw batterij is een plek die niet te warm of te koud is en niet wordt blootgesteld aan direct zonlicht of vuur. Houd het ook uit de buurt van waterbronnen – lithium-ionbatterijen kunnen door vloeistoffen worden beschadigd, dus bewaar ze niet op plaatsen waar ze nat kunnen worden (zoals in de buurt van gootstenen). De kobaltwinning heeft echter een duistere kant. Kobalt wordt vaak gedolven onder onmenselijke omstandigheden waar kinderarbeid en andere schendingen van de mensenrechten schering en inslag zijn. Amnesty International schat dat meer dan de helft van de kobaltvoorraad in de wereld afkomstig is uit de Democratische Republiek Congo (DRC), waar kinderen vanaf 7 jaar tot 15 uur per dag in ondergrondse mijnen moeten werken zonder loon of bescherming. apparatuur.
Er zijn ook zorgen dat lithium-ionbatterijen een kortere levensduur kunnen hebben
Er zijn ook zorgen dat lithium-ionbatterijen mogelijk een kortere levensduur hebben dan andere soorten batterijen. Hoewel er vaak wordt geadverteerd dat ze duizenden oplaadcycli hebben, hebben veel gebruikers gemeld dat hun lithium-ionbatterijen snel leegraken of al na een paar jaar kapot gaan. Dat lijkt misschien niet veel, maar als je bedenkt dat de gemiddelde eigenaar van een elektrische auto zo’n 24.000 kilometer per jaar rijdt, dan telt dat snel op. Een Nissan Leaf met een batterij van 24 kWh zou bijvoorbeeld ongeveer $ 4 per 100 ampère-uur kosten als hij thuis via een stopcontact zou worden opgeladen (uitgaande van een elektriciteitstarief van 12 cent per kWh). Als u uw batterij regelmatig gebruikt, gaat deze waarschijnlijk ongeveer twee jaar mee. Als u uw batterij voor langere tijd opbergt (meer dan drie maanden), kan deze nog steeds worden gebruikt, maar moet u deze voor gebruik opladen.
Het correct en niet overladen
Als u het maximale uit uw lithium-ionbatterij wilt halen, moet u er goed voor zorgen door hem goed op te bergen en niet te overladen. Wanneer lithium-ionbatterijen worden blootgesteld aan extreme temperaturen zoals kou of hitte, kunnen ze beschadigd raken en brandgevaar opleveren. Als u in een gebied woont waar de temperatuur regelmatig fluctueert, overweeg dan om een binnen-/buitenthermometer aan te schaffen waarmee u kunt controleren aan hoeveel hitte of kou uw batterijen op een bepaald moment worden blootgesteld, zodat ze indien nodig naar binnen kunnen worden verplaatst. Controleer regelmatig het spanningsniveau van uw batterijen met een voltmeter, zodat ze niet overladen worden (waardoor ze beschadigd kunnen raken).
De beste plaats voor uw batterij is ergens waar het niet te warm of te koud is
De beste plaats voor uw batterij is een plek die niet te warm of te koud is en niet wordt blootgesteld aan direct zonlicht of vuur. Het is ook belangrijk op te merken dat lithium-ionbatterijen na verloop van tijd verslechteren. De snelheid waarmee ze dit doen, kan sterk variëren, afhankelijk van het apparaat en het gebruik ervan.
De prijs van kobalt en andere metalen die in elektrische auto’s worden gebruikt, zou een groot deel van dat verschil kunnen uitmaken
De prijs van kobalt en andere metalen die in elektrische auto’s worden gebruikt, zou een groot deel van dat verschil kunnen uitmaken. Een andere reden dat lithium-ionbatterijen duur zijn, is dat er veel onderzoek en ontwikkeling voor nodig is. Bedrijven moeten veel verschillende materialen en formules testen voordat ze er een vinden die goed genoeg werkt om in productie te nemen; dat proces kan jaren duren en miljoenen, zo niet miljarden dollars kosten.
Conclusie
Lithium-ionbatterijen zijn een belangrijk onderdeel van het leven. De kracht van de elektrische apparaten en zelfs auto’s! Als u het maximale uit uw lithium-ionbatterij wilt halen, moet u er goed voor zorgen door hem goed op te bergen en niet te overladen.